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随想: 謝馬到功成第一個坐沙發分享! 我印象中修鐵路的華工似乎沒有福建人,絕大多數都是台山人,未知正确否?
重复
葉曉陽: 从1881年起,通过华商联昌公司在美国和香港招募大量华工。 华工们的住地离工地很远,每天要步行往返达几十公里,而工作时间每日达10小时。华工们从事爆石、挖隧道、筑桥、抬铁轨、运枕木等艰巨而繁重的劳动。劳累过度,营养不良,加之医疗条件太差,因而经常有大批华工死亡。筑路最繁忙的时期,被雇用过8000名华工,估计五年当中有1500人死亡。据的老华侨说,平均每一华里铁路就埋葬了一个华工。 早期美洲华工,除修筑著名的横贯美国和加拿大东西部的大铁路外,在美国还修筑了从旧金山往新墨西哥州到得克萨斯州的南太平洋铁路;从加利福尼亚州到蒙大拿州的北太平洋铁路;在秘鲁修筑了利马到奥罗亚铁路;在巴拿马修筑了巴拿马铁路等等。可以说,华工在美洲铁路修筑事业中,以汗水和生命立下了被人们世代传颂的丰碑。 .......
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