郊游半日去广海，走马观花一路玩（5）

羽绒山

出了观海亭往山上攀走，回头望它，又有不同景致。站在一棵树旁俯瞰它，却有另一番美景： 尖的顶， 弯的脊， 翘的檐， 美的亭。 还可改题否？ 这座就不要改了，可以再建一座，名字可以叫观亭。

羽绒山

再往上走，在半山腰又见一座凉亭。走近看看，对着路这边的门脸没有对子，也没有横额。亭子前面是一块羽毛球场大小的空地，这里比较平坦，应该是修建烈士陵园时的基建所在地。 此亭类似于刚才那座，形状及风格也适用于上面那首三句四行的“三字经”，唯一缺憾的是还没人在这里题名。如果可以，我来酝酿一个名字。因为它在另两座亭子的上方，又像是镇守着烈士陵园的护卫，以四个字为好，叫做： 至高无上。 待续，谢谢浏览！

羽绒山

引用第7楼薰依草于2011-04-04 08:48发表的 : 我有赶上现场直播了。

薰衣草你好！欢迎又来看直播，一边编改一边发，太慢了，劳您费神。谢谢！

龍的传人

       我都来分享一份郊游乐,分享山哥现解释

羽绒山

引用第13楼双面人于2011-04-04 11:19发表的 : 我都来分享一份郊游乐,分享山哥现解释

海阔天高任飞翔 我对下阕： 自由翻转双面郎 谢谢双面人！

lele

上周在北京出差，北京的交通问题一年比一年严重，几乎瘫痪。 下午2:00，和客人一起在路边等出租车，等了一个多小时未果，原因是马路上车子都开不动。 好不容易上了一辆出租车，向司机抱怨，司机回我：“你能上我的车，还算你幸运，是因为前一个乘客要去苏宁买电器，车堵得不耐烦，提前下了车的,否则你还得等呢。” 司机还说现在北京几乎一半出租车白天都宁愿不营业，泊在马路边和小区里，因为路堵，营业就会亏损。一路上，确实看到那一色的现代牌咖啡香槟出租车停在路边或一切可停车的地方，车里无一人。 此时想到一个问题：一样是大城市，为什么广州，上海的交通不至于瘫痪呢？

明朗

引用第15楼lele于2011-04-05 11:40发表的 : 上周在北京出差，北京的交通问题一年比一年严重，几乎瘫痪。 下午2:00，和客人一起在路边等出租车，等了一个多小时未果，原因是马路上车子都开不动。 好不容易上了一辆出租车，向司机抱怨，司机回我：“你能上我的车，还算你幸运，是因为前一个乘客要去苏宁买电器，车堵得不耐烦，提前下了车的,否则你还得等呢。” 司机还说现在北京几乎一半出租车白天都宁愿不营业，泊在马路边和小区里，因为路堵，营业就会亏损。一路上，确实看到那现代一色咖啡香槟出租车停在路边或一切可停车的地方，车里无一人。 此时想到一个问题：一样是大城市，为什么广州，上海的交通不至于瘫痪呢？

去年到北京旅游，导游给我们讲了这样一个形容北京塞车的笑话：北京申办奥运时，萨马兰奇到北京视察，为了不让萨马兰奇看到北京塞车的严重程度，就用直升飞机乘载他到空中浏览北京的市容，萨马兰奇在空中看到到处是缓慢和停着不动的汽车，高兴地说：你们北京的交通建设发展得真好！想得非常周到！到处都是方便群众的停车场！

lele

不好意思，我的随想拙文好像应该放在你的上一篇提及交通的文章里，否则有点文不对题了。

羽绒山

引用第15楼lele于2011-04-05 11:40发表的 : 上周在北京出差，北京的交通问题一年比一年严重，几乎瘫痪。 下午2:00，和客人一起在路边等出租车，等了一个多小时未果，原因是马路上车子都开不动。 好不容易上了一辆出租车，向司机抱怨，司机回我：“你能上我的车，还算你幸运，是因为前一个乘客要去苏宁买电器，车堵得不耐烦，提前下了车的,否则你还得等呢。” 司机还说现在北京几乎一半出租车白天都宁愿不营业，泊在马路边和小区里，因为路堵，营业就会亏损。一路上，确实看到那一色的现代牌咖啡香槟出租车停在路边或一切可停车的地方，车里无一人。 此时想到一个问题：一样是大城市，为什么广州，上海的交通不至于瘫痪呢？

交通问题涉及政治、经济、文化等各个领域。 据我所知，上海很早就限制购车，一个拍照曾经可以炒卖到几万元。北京没有这种现象。首都是个政治敏感地区，限制问题关乎人民的情绪，不可以硬性为之。因此，从轿车进入家庭开始，北京就一直开放着购车登记，谁想买都可以。直到今年3月，汽车增加到了400多万辆才执行了登记摇号办法。 广州不太清楚。但是广州的机动车总量肯定没北京多，另外，广州的两轮摩托车较多，一个人骑一辆摩托和一个人开一辆轿车，两者占用的路面会大不一样。在北京，摩托车被限制在五环路以外。 咱们有时间专说交通。谢谢乐乐！

羽绒山

引用第16楼明朗于2011-04-05 13:31发表的 :

去年到北京旅游，导游给我们讲了这样一个形容北京塞车的笑话：北京申办奥运时，萨马兰奇到北京视察，为了不让萨马兰奇看到北京塞车的严重程度，就用直升飞机乘载他到空中浏览北京的市容，萨马兰奇在空中看到到处是缓慢和停着不动的汽车，高兴地说：你们北京的交通建设发展得真好！想得非常周到！到处都是方便群众的停车场！

一个十几亿人的国家，从贫困到富裕走过来了。圆轿车梦的门槛还是比较轻松的，必然有些新车才两三万元。于是，十分之一人买车就是一个相当大的数量，而且集中在城市。即便是农村人买了车，也多数在城里置了房，大家都在城市里运动，城市就成了车辆聚集的地方。什么都多，是中国特色。 说交通话题很长，有时间慢慢聊。 谢谢明朗！