求助！1932年台城老照片地点求证！

0剑雪0

天涯雨:

新会书院:

我对四邑地方历史很感兴趣，去年在一本1934年上海良友出版的《今日之四邑》一书中找到如下两张台城老照片，因为照片标题没有说清楚地点是哪里，所以不知道拍摄原址，望知情人指点！谢谢！

说明：

1、有古塔有桥的那张，古塔可以判定为塔山公园，但桥不知道是什么桥。我曾多次前往台城实地考察，排除了通济桥、南门桥等，未知是否五龙桥（因为如今塔山公园周围都是高楼林立，已非原貌）；

2、有山水和竹桥的那张，初定是今南门桥以东、近上朗一带，但不肯定。

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这两張照片的确在通济桥上拍摄的,我小時候就居住在南塘路,那里是我天天去玩的地方,对哪里的一草一木我现在还记得很清楚,现在变得怎样我就不知道了.的确是沧海变桑田,六年前曾回过台城,晚上带我到据说是广海路口的地方酒楼吃饭,放眼望去我认不岀是什么地方,到现在还是濛查查的.
对于第二張相片o剑兄的说法跟我的说法很接近,为证实这两張相片的地点, 我引用平凡人和o剑兄上传的台城旧相片去印证吧.
此相片中红圈的地方就是第一相片的左边,是光兴路对开的〝水埗头〞,红箭头为摄影者的位置。

此相片红线为新宁铁路桥的位置, 红箭为摄影者的位置,相片中的铁路桥是相片左边外的位置. 我爷爷就是当年新宁铁路的文书,小時候还去过陈宜禧在斗山沙坦市的故居见他的后人.

从这張相片的角度看过去可以印证这两張照片的地点了吧. 不过通济河很少有这么满水的,大概是夾水放闸了.

塔山下有沒有这么大的村子？请看吧.

我认同天涯雨的分析,铁路桥桥墩我见过就是这个摸样.就在红线的位置.

侦察兵

樓上各位好:
通濟橋1890年竣工,為石板橋.1931年在石板橋上游二三十公尺處改建為混凝土結构,1934年通車.
第一張相左邊見有正在施工的混凝土橋頭墫,上游還搭了木橋為行人提供方便.從時間上來看,可能是1932-1933年拍的,從空間角度來看,拍攝的准确地點應該在石板橋上.
第二張相還有存疑,待後續.

0剑雪0

以前叫北乐村,山叫西华山(娜西山)

扶摇直上

天涯雨:

新会书院:

我对四邑地方历史很感兴趣，去年在一本1934年上海良友出版的《今日之四邑》一书中找到如下两张台城老照片，因为照片标题没有说清楚地点是哪里，所以不知道拍摄原址，望知情人指点！谢谢！

说明：

1、有古塔有桥的那张，古塔可以判定为塔山公园，但桥不知道是什么桥。我曾多次前往台城实地考察，排除了通济桥、南门桥等，未知是否五龙桥（因为如今塔山公园周围都是高楼林立，已非原貌）；

2、有山水和竹桥的那张，初定是今南门桥以东、近上朗一带，但不肯定。

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这两張照片的确在通济桥上拍摄的,我小時候就居住在南塘路,那里是我天天去玩的地方,对哪里的一草一木我现在还记得很清楚,现在变得怎样我就不知道了.的确是沧海变桑田,六年前曾回过台城,晚上带我到据说是广海路口的地方酒楼吃饭,放眼望去我认不岀是什么地方,到现在还是濛查查的.
对于第二張相片o剑兄的说法跟我的说法很接近,为证实这两張相片的地点, 我引用平凡人和o剑兄上传的台城旧相片去印证吧.
此相片中红圈的地方就是第一相片的左边,是光兴路对开的〝水埗头〞,红箭头为摄影者的位置。

此相片红线为新宁铁路桥的位置, 红箭为摄影者的位置,相片中的铁路桥是相片左边外的位置. 我爷爷就是当年新宁铁路的文书,小時候还去过陈宜禧在斗山沙坦市的故居见他的后人.

从这張相片的角度看过去可以印证这两張照片的地点了吧. 不过通济河很少有这么满水的,大概是夾水放闸了.

塔山下有沒有这么大的村子？请看吧.

［此帖子已被 天涯雨 在 2010-9-18 16:53:33 编辑过］

惭愧！记忆中的塔脚村小小的，无语中……谢谢天涯雨。

新会书院

现在没有那些老房子了吧？塔脚生菜还有出产吗？

新会书院

这么说来，现在已经没有塔脚生菜了？太可惜了！

桂林山水甲天下

0剑雪0:

以前叫北乐村,山叫西华山(娜西山)

不对.

<1>北乐在搭山边下,北乐村与塔比例不对.后面塔与村离太远.

<2>北乐村与茂林村一墙之隔,娜西山与村方位偏近.

这应该左边长盛村,右边应是富国庄.

桂林山水甲天下

塔山下有沒有这么大的村子？请看吧.

［此帖子已被 天涯雨 在 2010-9-18 16:53:33 编辑过］

惭愧！记忆中的塔脚村小小的，无语中……谢谢天涯雨.

这张也是左长盛村,在是富国庄.右下角猪仓鸡场,隔条海龙舟地.

玻璃生菜已变高楼,公路变街道又小.

侦察兵

樓上各位好:
新寧鐵路第三期工程(臺城鎮至白沙鎮),於1920年通車,1937年為防日軍進犯而拆毀.
龍舟地原是臺城河中一條狹長沙洲,它將河水分流.近臺城一側是主流,近塔山一側是支流.
鐵路橋由臺城跨過主流進入龍舟地,再由龍舟地跨過支流進入塔山那邊去白沙鎮.
主流水流急促,河面上不會有如第二張相片那么清晰的倒影鏡像.主流段鐵路橋跨度大,能讓大貨船通過.
支流水流緩慢,秋冬涸水期,風平浪靜,河面會有清晰的倒影鏡像.支流段鐵路橋跨度小,僅容普通漁船通過.
由此推想,第二張相片是支流段上的鐵路橋,
拍攝地點是在原石板橋上,靠近城西的那一段.1982年以前,還可以見到城西那邊有一段石板橋殘存在河床上.