维特尔再因赛车故障丢冠 天才难破墨尔本魔咒fficeffice\" /> 时间: 2010-03-29 12:03 来源: 中国新闻网 作者: 张宇翔 从1992赛季开始,舒马赫在澳大利亚站的比赛一直都惊心动魄。4次分站赛冠军、7次退赛。昨日是车王的第250场F1比赛,不过250显然不是个好数字,舒马赫在发车后第一个弯道就被阿隆索撞伤赛车,排名一度垫底,所幸紧赶慢赶最终以第10名完赛,避免了垫底的尴尬。另外值得一提的是,维特尔继巴林站在大优形势下因赛车故障丢失冠军后,昨日蹊跷地又在领先情况下出现刹车失灵的毛病,最终维特尔连比赛都未完成,冠军被巴顿夺走。 舒马赫出师不利 此役第七名的发车排位,让车王舒马赫似乎完全没有获胜机会。舒马赫在发车时第一弯就遭遇了事故。阿隆索入首圈第一弯时赛车失控掉头,不仅自己掉到最后,还将舒马赫赛车前翼撞伤,车王不得不开着残车带着摩擦地面的火星而回到了维修区,变为最后一名。自此以后,车王已无力再追赶靠前赛车,超越慢车成为了车王在赛道上为数不多的出镜机会。最终,第十名成为了车王唯一的收获,不过赛后舒马赫依然心情不错,“其实今天的比赛虽然只拿到一分,但是过程至少仍然非常有趣。我能感觉到我的起步不错,而且我走了一条比较干净的线,但是突然我的前鼻翼掉了,比赛就是这时决定了一切的结果。” 维特尔继续霉 虽然在揭幕战中因赛车原因遗憾失冠,但在澳大利亚站再次获得杆位的维特尔赛前依然乐观地表示:“巴林站后我们研究了赛车故障产生的原因,然后对赛车进行了升级和调教,这种事情在以后的比赛中将不会发生,届时每个人都可以看到我们的赛车不仅在排位赛中发挥出色,在正赛中也将有同样良好的表现。”但遗憾的是,悲剧又一次被复制了,这一次他甚至连比赛都没能完成。值得一提的在墨尔本公园赛道上,维特尔还没有过成功完赛的记录,堪称其职业生涯一大“魔咒”。 开赛后,杆位出发的维特尔一路领跑。湿滑赛道让碰撞事故接二连三,不过由于在领航位置上一骑绝尘,维特尔幸运未受波及。但躲过初一,还是没能躲过十五。第26圈,遥遥领先的维特尔在13号弯,在无人干扰情况下莫名其妙右前轮锁死后冲出赛道,事发时维特尔在无线电中高喊:“我的刹车失灵了!”赛车随后冲入沙坑无法动弹,被迫提前退赛。迈凯轮车手巴顿借机占据第一,并把优势维持到终场,雷诺车手库比卡和法拉利车手马萨分获亚、季军。 |
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