最后,附:穿过加拿大洛基山的铁路-华人的功劳最大, 下面转来网络的图片资料-同大家分享‘华人的铁路历史’
中国劳工在修筑太平洋铁路时的景象
中国筑路工人在铁路旁边的休息住所
中国筑路劳工的营地 1885
中国筑路劳工在北方铁路修筑时的集体照 1909 一些中国商人在英属哥伦比亚省(BC省)设立了劳工代理事务所,不仅仅从北美,还从香港等地招收中国同胞去当筑路工。沿着Fraser河谷陡崖的这一段线路特别艰难,615公里长的路段用了1.5万名劳工7年的时间才修通,其中9千人是华裔。 该段路不仅是地形、地质上的难度,而且施工方法也十分危险。 因为为了省钱,承包商不采用强力炸药,而让劳工们用便宜但很不稳定的硝化甘油来进行爆破作业。没有确切的伤亡报告。目击者和报纸公布了可怕的照片,估计有700至800人死于建造这段政府合同的铁路,大约占劳工总人数的5-9%,而且其中大部分是中国人。加拿大政府官员至今在每年国庆致辞中往往还会回顾华裔在这段建国历史中的贡献。 |