60年前的台山——向前辈刘达之致敬

光之谷 · 发表于 2007-6-26 15:34:27

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原文由 苏堤春晓 发表于 2007-6-26 2:49:11 :
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原文由 光之谷 发表于 2007-6-20 10:33:46 :
一中

谷大师，这张照片有纪念价值吗？

是民国时期的童子军吧？

ping-pang · 发表于 2007-7-16 22:27:19

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原文由 台山贪官 发表于 2007-6-23 6:01:08 :
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原文由 解索者 发表于 2007-6-23 5:11:41 :
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原文由 光之谷 发表于 2007-6-20 10:49:43 :
新宁车站
这些都是台山非常珍贵的历史照片，这也是台山近代史上最辉煌的历史见证。因为台山这条铁路是全中国最早期建的铁路之一(应是中国第二条铁路吧，待考证)。就是这贡献之大，陈宜熙也被当时的清朝政府加官封爵。fficeffice\" />
讲起新宁铁路，台山人有两大悲哀。先是在抗日战爭时期，无知的台山人以为日本人进台山是从铁路上来，所以号召把整条新宁铁路拆了。后来日本人是从海上来，和给汉奸从山路领进来。因当时是大多数台山人叫飞机为″铁鸟″的年代，所以也难怪了。但现在，这条铁路仅存的车站建筑物，后经文化大革命时的洗礼，也只剩下车站的塔楼和办公楼。好了，十年前也把这仅存的历史见证物----塔楼拆清了，只剩下傍边补造的陈宜熙铜像孤單單的站在那里。真不知当时县府的领导们是如何想的，连台山近代历史上最辉煌的历史留下的见证物也没有了。
在美国我曾经有几次在茶楼饮茶时，坐在我傍边的老华侨，都曾谈过关于台山车站拆清这问题。这些老华侨简直系在骑马过海地大骂当时县府的领导，他们话，可以讲近百年來，呆台山人返台山，车到台城时，第一眼就睇见这幢塔楼，就知道呆丐时返到屋企咯，心嘟安乐西。x屐妈佢，丐时拆了乜嘟冇啦！也有象文化人似的讲，好象解放初期，北京有些人大拆古城墙，那时梁啟超的儿子梁思成(历史建筑学家)出来哭阻。可惜我们台山当时就没有这样人出来。加上台山那些领导的水平有限，没一点历史观，就随便把祖辈的东西和历史证物毁了，败家子作风啊！让这种人再做多几年领导，肯定也把县府大楼和台中校址全都拆掉。
这些老华侨讲得也几啱，事实系，旧车站的建筑是台山近百年历史的重要标志和见证，也是台山近代最悠久历史的建筑物。台山有许多在历史上的好东西都是台山人的感情寄托。为什么当时不用这塔楼做个″新宁铁路博物馆″呢？太可惜咯！

我忠意拆就拆,你吹? No money no talk!

呵！真是很劲。台山贪官你太累了，台山人民需要你休息了。

国际自由人 · 发表于 2007-7-17 00:27:23

我还记得原来的台城旧车站是当年的\"陈宜禧\"从美国回国后, 要在台城建造一个火车站, 造建造铁路, 当时一切都是引进西方的建造技术, 所以就连火车站的图纸都是按照当是美国\"洛衫矶\"车站来设计的, 好一个东. 西方结合的产物, 我想现在在中国保留得完整的这么有特色的建筑是绝无仅有的, 可是那些官员那知道是宝, 能还债就随你怎拆! 真的, 特牛!你吹么?要是保留一下将是台山的特色, 又是旅游又一特色! 没法, 拆了!