缺油的新发现

玫瑰花

美国佬最叻，自已有原油不用，反而去外面采购石油，然后贮备起来。是令中国闹油荒的原因之一，石油升价，跟着连锁反应，令到物价上涨，无疑人民币贬值。拖慢国民经济的发展。美国佬可恶！

匆匆过客

又有新发现，最近有车一族变得神经兮兮的，许多人刚用了小半箱油，就急忙忙寻找加油站加油，生怕哪天车子又会“断顿”。

玫瑰花

更有些人用罐买油储备，以防无油之需，真是“老鼠偷埋隔夜粮”，这种做法太愚蠢了，万一心失火可就惨了。

銀狐

近期Tv新聞整天都在說,珠三角地区出现了大面积“缺油”现象.广州、东莞、佛山、中山、肇庆等城市相继出现了不同程度的成品油供应紧张局面,当前，广东各种汽油与柴油全线告急，尤其是汽油，全省目前绝大部分社会油站汽油脱销，部分社会油站柴油脱销.
我認為值得担忧的问题是，由于自2004年，中国已经超过日本，成为全球第二大石油消费国，石油的对外依赖度超过40％.同年，中国汽车产销双双超过了500万辆,中國汽车产销量和对原油进口的依赖程度也将越来越高.在这种情况下，建设节约型汽车社会已经成为中國迫在眉睫的任务.
当前，中國建设节约型汽车社会的过程中依然面临很多阻力.例如，目前，包括北京、上海;廣卅在内的几十个城市仍在对小排量汽车的使用和运营进行限制，另外，国家产业政策明文鼓励发展的清洁柴油轿车也在一些地方受到限制,由于造樣高油耗的SUV（运动型多用途汽车）、大排量豪华轿车扎堆儿上市，却造成了国内上市新车整体排量趋大的不良消费环境.
另外，对节约型汽车社会应对私家车采取适度发展的问题，也存在着很大的认识误区.其中的一种观点就是对私家车的高速增长听之任之，持一种自然主义的态度.理由是相对美国、日本等发达国家人均轿车拥有率，中國还有很大的增长空间.但实际上，任何问题都不能离开国情.中国巨大的人口基数、有限的土地资源、短缺的石油资源都注定了中國大陸的汽车社会不能走美国式的“豪放”之路.

這才是油荒预演敲响能源警钟.-----